Cunversione di unità
|
Inglese (USA) Unità X |
Multiplicà per |
= Unità metrica |
X Multiplicà per |
= Unità inglese (USA). |
||
|
Misura lineare |
in |
25.40 |
mm |
0,0394 |
in |
Misura lineare |
|
in |
0,0254 |
m |
39.37 |
in |
||
|
ft |
304.8 |
mm |
0,0033 |
ft |
||
|
ft |
0,3048 |
m |
3.281 |
ft |
||
|
Misure quadrate |
in 2 |
645.2 |
mm2 |
0,00155 |
in 2 |
Misure quadrate |
|
in 2 |
0,000645 |
m2 |
1550,0 |
in 2 | ||
|
ft2 |
92.903 |
mm2 |
0,00001 |
ft2 |
||
|
ft2 |
0,0929 |
m2 |
10.764 |
ft2 |
||
|
Misura cubica |
ft3 |
0,0283 |
m3 |
35.31 |
ft3 |
Misura cubica |
|
ft3 |
28.32 |
L |
0,0353 |
ft3 |
||
| Velocità |
ft/s |
18.29 |
m/min |
0,0547 |
ft/s |
Velocità |
|
ft / min |
0,3048 |
m/min |
3.281 |
ft / min |
||
|
Avoirdupois Pesu |
lb |
0,4536 |
kg |
2.205 |
lb |
Avoirdupois Pesu |
|
lb / ft3 |
16.02 |
kg / m3 |
0,0624 |
lb / ft3 |
||
|
Capacità portante |
lb |
0,4536 |
kg | 2.205 |
lb |
Capacità portante |
|
lb |
4.448 |
Newton (N) |
0,225 |
lb |
||
|
kg |
9.807 |
Newton (N) |
0,102 |
kg |
||
|
lb / ft |
1.488 |
kg / m |
0,672 |
lb / ft |
||
|
lb / ft |
14.59 |
N/m |
0,0685 |
lb / ft | ||
|
kg - m |
9.807 |
N/m |
0,102 |
kg - m |
||
|
Torque |
in - lb |
11.52 |
kg - mm |
0,0868 |
in - lb |
Torque |
|
in - lb |
0,113 |
N - m |
8.85 |
in - lb |
||
|
kg - mm |
9.81 |
N - mm |
0,102 |
kg - mm |
||
|
Rotate l'inerzia |
in4 |
416.231 |
mm4 |
0,0000024 |
in4 |
Rotate l'inerzia |
|
in4 |
41.62 |
cm4 |
0,024 |
in4 |
||
|
Pressione / Stress |
lb / in2 |
0,0007 |
kg / mm2 |
1422 |
lb / in2 |
Pressione / Stress |
|
lb / in2 |
0,0703 |
kg / cm2 |
14.22 |
lb / in2 |
||
|
lb / in2 |
0,00689 |
N/mm2 |
145,0 |
lb / in2 |
||
|
lb / in2 |
0,689 |
N / cm2 |
1.450 |
lb / in2 |
||
|
lb / ft2 |
4.882 |
kg / m2 |
0,205 |
lb / ft2 |
||
|
lb / ft2 |
47,88 |
N/m2 |
0,0209 |
lb / ft2 |
||
|
putenza |
HP |
745,7 |
watt |
0,00134 |
HP |
putenza |
|
ft - lb / min |
0,0226 |
watt |
44.25 |
ft - lb / min |
||
|
Temperature |
°F |
TC = ( ° F - 32 ) / 1,8 |
Temperature |
|||
Simbulu di BDEF
|
Simbulu |
Unità |
|
|
BS |
Forza di Tensile di Cintura Conveyor |
Kg/M |
|
BW |
Larghezza di cintura |
M |
Definizione di u simbulu C
|
Simbulu |
Unità |
|
|
ca |
Vede u Table FC |
---- |
|
Cb |
Vede u Table FC |
---- |
Definizione di u simbulu D
|
Simbulu |
Unità |
|
| DS |
Ratio di deflessione di l'arburu |
mm |
Definizione di u simbulu E
|
Simbulu |
Unità |
|
| E |
Tasso di allungamentu di l'arburu |
Gpa |
Definizione di u simbulu F
|
Simbulu |
Unità |
|
| FC |
Coefficient d'attrito trà u bordu di a cintura è a striscia di mantene |
---- |
| FBP |
Coefficient d'attrito trà u pruduttu di trasportu è a superficia di a cintura |
---- |
| FBW |
Coefficient d'attrito di u materiale di supportu di a cintura |
---- |
| FA |
Coefficient Ammendatu |
---- |
| FS |
Coefficient di resistenza à a trazione modificatu |
---- |
| FT |
Cunveyor Belt Coefficient Temperature Amended |
--- |
Simbulu di HILM
|
Simbulu |
Unità |
|
| H |
Elevazione Altitudine di inclinazione di u trasportatore. |
m |
| HP |
Cavalli |
HP |
I Definizione di u Simbulu
|
Simbulu |
Unità |
|
| I |
Momentu d'inerzia |
mm4 |
Definizione di u simbulu L
|
Simbulu |
Unità |
|
| L |
Distanza di trasportu (puntu centru da l'arbre di trasmissione à l'arbu di frenu) |
M |
| LR |
Lunghezza di a Sezione di Ritornu Straight Run |
M |
| LP |
Carry Way Straight Run Section Lunghezza |
M |
Definizione di u simbulu M
|
Simbulu |
Unità |
|
| M |
Livellu di Stratu di Conveyor Spirale |
---- |
| MHP |
Motor Horsepower |
HP |
Simbulu di PRS
|
Simbulu |
Unità |
|
| PP |
Pruduttu Accumulated Measure Area Percentuale di Carry Way |
---- |
Definizione di u simbulu R
|
Simbulu |
Unità |
|
| R |
Radiu di u pignone |
mm |
| RO |
Fora Radius |
mm |
| rpm |
Rivuluzioni Per Minutu |
rpm |
Definizione di u simbulu S
|
Simbulu |
Unità |
|
| SB |
Intervallu trà u cuscinettu |
mm |
| SL |
Carica Totale di l'Arbu |
Kg |
| SW |
Pesu di l'arburu |
Kg/M |
Simbulu di TVW
|
Simbulu |
Unità |
|
| TA |
Unità di cinturione trasportatore Tensione permessa |
Kg/M |
| TB |
Tensione di Teoria di l'unità di cinturini trasportatori |
Kg/M |
| TL |
Tensione Sag di Catenary Belt Unit Conveyor Belt. |
Kg/M |
| TN |
Tensione di Section |
kg/M |
| TS |
Torque |
Kg.mm |
| TW |
Unità di cinturione trasportatore Tensione tutale |
Kg/M |
| TWS |
Unità di cinturione trasportatore di tipu particulare Tensione tutale |
Kg/M |
Definizione di u simbulu V
|
Simbulu |
Unità |
|
| V |
Velocità di trasportu |
M/min |
| VS |
Teoria di velocità |
M/min |
Definizione di u simbulu W
|
Simbulu |
Unità |
|
| WB |
Pesu di l'unità di trasportatore |
Kg/M2 |
| Wf |
Stress di frizione di trasportu accumulatu |
Kg/M2 |
| WP |
Pesu di l'unità di pruduttu di trasportu di cinturione |
|
Pusher è bidirezionale
Per u trasportatore pusher o bidirezionale, a tensione di a cintura serà più altu ch'è u trasportatore horizontale ordinariu; dunque, l'arbureti à dui estremità sò necessarii per esse cunsideratu cum'è arbureti di trasmissione è sottumessi à u calculu. In generale, hè apprussimativu 2,2 volte u fattore di sperienza per ottene a tensione tutale di a cintura.
FORMULA: TWS = 2,2 TW = 2,2 TB X FA
TWS in questa unità significa u calculu di tensione di u trasportatore bidirezionale o pusher.
Turning Calculation
U calculu di tensione TWS di u trasportatore rotante hè di calculà a tensione accumulata. Dunque, a tensione in ogni sezione di trasportu affettarà u valore di a tensione tutale. Questu significa chì a tensione tutale hè accumulata da u principiu di a sezione di u drive in u modu di ritornu, longu u modu di ritornu à a sezione di l'idler, è poi passa per a sezione di trasportu à a sezione di u drive.
U puntu di cuncepimentu in questa unità hè T0 chì sottu à l'arbulu di trasmissione. U valore di T0 hè uguali à zero; avemu calculatu ogni rùbbrica da T0. Per esempiu, a prima seccione dritta in modu di ritornu hè da T0 à T1, è questu significa a tensione accumulata di T1.
T2 hè a tensione accumulata di a pusizione di vultà in u modu di ritornu; in una altra parolla, hè a tensione accumulata di T0, T1 è T2. Per piacè, secondu l'illustrazione sopra è capisce a tensione accumulata di l'ultime sezioni.
FORMULA: TWS = (T6)
Tensione tutale di a seccione di u drive in u modu di trasportu.
TWS in questa unità significa u calculu di tensione di u trasportatore di rotazione.
FORMULA: T0 = 0
T1 = WB + FBW X LR X WB
Tensione di a catenaria sag à a pusizioni di u drive.
FORMULA: TN = ( Ca X TN-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X WB
Tensione di a seccione di turnu in u modu di ritornu.
Per i valori Ca è Cb, per piacè riferite à a Tabella Fc.
T2 = ( Ca X T2-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X WB
TN = ( Ca X T1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X WB
FORMULA: TN = TN-1 + FBW X LR X WB
Tensione di a seccione dritta in a strada di ritornu.
T3 = T3-1 + FBW X LR X WB
T3 = T2 + FBW X LR X WB
FORMULA: TN = TN-1 + FBW X LP X (WB + WP)
Tensione di a seccione dritta in u modu di trasportu.
T4 = T4-1 + FBW X LP X (WB + WP)
T4 = T3 + FBW X LP X (WB + WP)
FORMULA: TN = ( Ca X TN-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X ( WB + WP )
Tensione di a seccione di rotazione in u modu di trasportu.
Per i valori Ca è Cb, per piacè riferite à a Tabella Fc.
T5 = ( Ca X T5-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X ( WB + WP )
T5 = ( Ca X T4 ) + ( Cb X FBW X RO ) X ( WB + WP )
Trasportatore a spirale
FORMULA: TWS = TB × FA
TWS in questa unità significa u calculu di tensione di u trasportatore spirale.
FORMULA: TB = [ 2 × RO × M + ( L1 + L2 ) ] ( WP + 2WB ) × FBW + ( WP × H )
FORMULA: TA = BS × FS × FT
Per piacè riferite à Tabella FT è Tabella FS.
Esempiu praticu
A comparazione di TA è TB, è altri calculi cunnessi sò listessi cum'è altri tipi di trasportatori. Ci sò certe restrizioni è rigulamenti nantu à u disignu è a custruzzione di u trasportatore spirale. Dunque, durante l'applicazione di cinture spirali o rotanti HONGSBELT à u sistema di trasportatore spirale, vi cunsigliemu di riferite à u manuale di ingegneria HONGSBELT è cuntattate cù u nostru dipartimentu di serviziu tecnicu per più infurmazione è dettagli.
Tensione unità
FORMULA: TB = [ ( WP + 2WB ) X FBW ] XL + ( WP XH )
Se i prudutti di trasportu sò cù a caratteristica di piling up, a forza di attritu Wf chì aumenta durante u trasportu di piling up deve esse sottumessu à u calculu.
FORMULA: TB = [ ( WP + 2WB ) X FBW + Wf ] XL + ( WP XH )
FORMULA: Wf = WP X FBP X PP
Tensione permessa
A causa di u materiale differente di cinturione hà differente forza di trazione chì serà affettata da a variazione di temperatura. Dunque, u calculu di a tensione di unità permessa TA pò esse usata per cuntrastà cù a tensione totale di a cintura TW. Stu risultatu di calculu vi aiuterà à fà a scelta ghjusta di selezzione di cinturione è currisponde à e richieste di u trasportatore. Per piacè riferite à a Tabella FS è a Tabella T in u menu di sinistra.
FORMULA: TA = BS X FS X FT
BS = Resistenza a Trazione di Cintura Conveyor (Kg / M)
FS è FT Consultate a Tabella FS è a Tabella FT
Table Fs
Serie HS-100
Serie HS-200
Serie HS-300
Serie HS-400
Serie HS-500
Table Ts
Acetale
Nylon
Polietilene
Polipropilene
Selezzione di l'arbureti
FORMULA: SL = ( TW + SW ) ?BW
Tavula di pesi di l'arburetu Driven / Idler - SW
| Dimensioni di l'arburu | Peso di l'arburu (Kg/M) | |||
| Steel Carbon | Inossidabile | Alloy d'aluminium | ||
| Arbu quadratu | 38 mm | 11.33 | 11.48 | 3,94 |
| 50 mm | 19.62 | 19.87 | 6.82 | |
| Arbustu tondu | 30 mm?/FONT> | 5.54 | 5.62 | 1.93 |
| 45 mm?/FONT> | 12.48 | 12.64 | 4.34 | |
Deviazione di l'arbre di trasmissione / folle - DS
Senza cuscinetti intermedi
FORMULA:
DS = 5 ?10-4 ( SL ?SB3 / E ?/FONT> I )
Cù cuscinettu intermediu
FORMULA:
DS = 1 ?10-4 (SL ?SB3 / E ?I )
Elasticità di l'arbre di trasmissione - E
|
Unità : Kg/mm2 |
|||
| Materiale | Inossidabile | Steel Carbon | Alloy d'aluminium |
| Velocità elastica di l'arbre di trasmissione | 19700 | 21100 | 7000 |
Momentu d'inerzia - I
| Diametru di u foru di u pignone di trasmissione | Momentu d'inerzia di l'arburu (mm4) | |
| Arbu quadratu | 38 mm | 174817 |
| 50 mm | 1352750 | |
| Arbustu tondu | 30 mm?/FONT> | 40791 |
| 45 mm?/FONT> | 326741 | |
Calculu di coppia di l'arbre di trasmissione - TS
|
FORMULA: |
TS = TW ?BW ?R |
Per u valore di calculu sopra, paragunate cù a tabella sottu per selezziunà u megliu arbre di trasmissione. Se u torque di l'arbulu di trasmissione hè ancu troppu forte, u sprocket più chjucu pò esse usatu per riduce u torque, è ancu economisà u primu costu di l'arbre è u cuscinettu.
Aduprà u sprocket più chjucu per adattà à l'arbre di trasmissione chì cù u diametru più grande per riduce u torque, o usendu u sprocket più grande per adattà l'arbre di trasmissione chì cù u diametru più chjucu per aumentà u torque.
Fattore di coppia massima per l'arbre di trasmissione
| Torque | Materiale | Diametru di ghjurnale (mm) | ||||||
| 50 | 45 | 40 | 35 | 30 | 25 | 20 | ||
|
Kg-mm x 1000 |
Inossidabile | 180 | 135 | 90 | 68 | 45 | 28 | 12 |
| Steel Carbon | 127 | 85 | 58 | 45 | 28 | 17 | 10 | |
| Alloy d'aluminium | -- | -- | -- | 28 | 17 | 12 | 5 | |
Cavalli
Se u mutore di trasmissione hè sceltu per un mutore di riduttore di ingranaggi, u rapportu di cavallu deve esse più grande di i prudutti di trasportu è di a forza di tensione tutale chì genera durante a corsa di a cintura.
Cavalli di putenza (HP)
|
FORMULA: |
= 2,2 × 10-4 × TW × BW × V |
| = 2,2 × 10-4 ( TS × V / R ) | |
| = Watt × 0,00134 |
Watts
| FORMULA: | = ( TW × BW × V ) / ( 6,12 × R ) |
| = ( TS × V ) / ( 6,12 × R ) | |
| = HP × 745,7 |
Table FC
| Materiale di ferrovia | Temperature | FC | ||
| Materiale cinturione | Asciuttu | Wet | ||
| HDPE / UHMW | -10 ° C ~ 80 ° C | PP | 0,10 | 0,10 |
| PE | 0.30 | 0,20 | ||
| Actel | 0,10 | 0,10 | ||
| Nylon | 0,35 | 0,25 | ||
| Acetale | -10 ° C ~ 100 ° C | PP | 0,10 | 0,10 |
| PE | 0,10 | 0,10 | ||
| Actel | 0,10 | 0,10 | ||
| Nylon | 0,20 | 0,20 | ||
Per piacè cuntrastà u materiale di rails è u materiale di cinturione di u trasportatore cù a prucedura di trasportu in un ambiente seccu o umitu per ottene u valore FC.
Ca, Cb valore
| Angulu di rotazione di u cinturione trasportatore | Coefficient d'attrito trà u bordu di u cinturione trasportatore è a striscia di ferrovia | |||||
| FC ≤ 0,15 | FC ≤ 0,2 | FC ≤ 0,3 | ||||
| ca | Cb | ca | Cb | ca | Cb | |
| ≥ 15 ° | 1.04 | 0,023 | 1.05 | 0,021 | 1.00 | 0,023 |
| ≥ 30 ° | 1.08 | 0,044 | 1.11 | 0,046 | 1.17 | 0,048 |
| ≥ 45 ° | 1.13 | 0,073 | 1.17 | 0,071 | 1.27 | 0,075 |
| ≥ 60 ° | 1.17 | 0,094 | 1.23 | 0,096 | 1.37 | 0,10 |
| ≥ 90 ° | 1.27 | 0,15 | 1.37 | 0,15 | 1.6 | 0,17 |
| ≥ 180 ° | 1.6 | 0,33 | 1,88 | 0,37 | 2.57 | 0,44 |
Dopu avè ottinutu u valore FC da Table FC, per piacè cuntrastà cù l'angolo curvo di u trasportatore, è pudete ottene u valore Ca è u valore Cb.